Bonjour,

voilà après ma présentation, voici quelques étapes de la resto de "Briquette" (début des travaux mars 2005)


La c'est dans une grange transitoire (pas d'appareil photo à la vraie sortie) elle était là le temps que je lui arrange la porte conducteur (défoncée) et histoire de la rendre un poil plus présentable pour que mes parents acceptent de l'herberger :44:


arrivée chez mes parents... premiers démontages...


à l'arrière je pose un capot non tordu pour me servir de gabarit pour redresser le flanc arrière gauche !


découpe des bouts de longeron pourris et antirouille


La suite à l'arrière


Mise en position d'un bas de caisse extérieur
En fait, ne voulant pas décoquer avec le longeron gauche dans cet état , je me suis attaché à le réparer morceau par morceau


Là, la coque est dévissée mais pour des raisons de place je la laisse sur le chassis


le carton, c'est pas le moteur( je ne compte plus les fois où on me la faite celle la) , juste une grosse commande de pièces neuves mise la pour la place


Désolé pour la qualité, mais vous avez reconnu le chassis (dans la pénombre)


La coque posée sur un chariot dont j'ai trouvé l'idée sur le net, cela permet de stocker la coque au dessus du chassis


La coque est reposée sur le chassis, ce dernier a été repeint et a reçu quelques touches d'antigravillon comme la coque (je finirai plus tard)


Le longeron avant avec des retouches au mastique pour égaliser les surfaces (dessous c'est de la tôle soudé)


remontage des ailes et capots juste pour me faire plaisir avant un petit tour du proprio


aile arrière changée pour une en meilleur état

Avec de nouvelles ailes et un nouveau capot avant (d'occase)!

Et voilà d'autres tofs :44:







Les ailes arrières ont de nouveau été changées pour d'autres en meilleur état!

Première sortie du garage à l'été 2007!

Intérieur tout confort:




Même comme ça elle me botte:



Voici le moteur:

Depuis il a reçu un carbu neuf et de bons réglages (allumage, culbu, richesse)!

Et là je me suis amusé avec ma ponceuse:






Avant de sortir du lit


Enfin dehors avec des phares et des par-chocs












J'ai installé les sièges de golf avec appuis têtes:



Comme je ne voulais pas massacrer ceux d'origine, j'ai attendu de trouver des embases de sièges à dômes pour les monter!
En fait, ces sièges avait jadis étaient adaptés pour une 1302, du coup leur montage s'en trouvait compliqué!
Comme les embases que j'ai récupéré provenaient d'une mexicaine, je n'ai eu qu'a faire du démontage-remontage!
Vu l'état du tissu, j'ai eu recours à des "housses" qui ne sont pas encore fixées!

Voici juste une photo de ma mine enjouée en compagnie de ma copilote du jour:











Pour finir ce soir les dernières photos en extérieur faites cet été:









Voilà, j'ai mis toute mes photos, j'ai bien failli la vendre cette année, mais le destin m'a permis de la garder encore un peu!

A+

JLUC

Belle histoire, manque plus qu'une peinture et hop

Bonsoir, certe il manque juste le budget pour la peinture !

Mais je vais lui faire un peu d'aprêt qu'en même, enfin si j'ai le temps...

A+

JLUC

En effet belle histoire!!
En tout cas tu as fait du beau boulot dessus

Merki

Bonsoir,

j'espère que le père Noël a été cool pour vous aussi!

Je vous souhaites à tous la santé et le bonheur pour 2011

La vente de la cox a été annulée par l'acheteur il y a deu mois!

Du coup je continue à bosser un peu dessus: :D

un peu de remise de moquette avec les moyens du bord (vieille moquette d'origine et tapis de fond de coffre de récupération découpé)








Et puis depuis novembre une banquette arrière est venue compléter l'intérieur:



Mais la biensur y'a du bordel dessus!!!! :p


Voilà elle dort au chaud en attendant le printemps et... le passage au CT!





Et voilà!

A+

JLUC

je trouve que les jantes a deport font vraiment bien!! allez une peinture!

Merki

elle a un très bon look cette 1303 ! je kiffe les jantes ca lui va trop bien !!!

content de revoir ta trombine mon pote !

elle revient de loin celle la kool

Bonjour, merci Speedy . Ca fait plaisir aussi d'avoir de tes nouvelles!

Merci Atresto, venant de toi ça fait aussi très plaisir!

A+

JLUC

Bonjour tous le monde!

Bon cette fois c'est cuit, Briquette est partie ce matin vers de nouvelles aventures!

Je vous en reparle en détail plus tard avec des photos!

A+

JLUC

Et oui,

elle a passé son CT hier après midi avec succès et puis ce matin...








Voilà , j'en recauserai plus tard, mais sachez que la personne qui l'a prise est un type génial, il est parti avec tout mon stock de pièces!

Pour la suite me concernant, l'envie de cox me tien toujours mais avant de remettre ça mon fidèle Kangoo va avoir droit à quelques soints et mon appartement aussi.

A+

Bonjour.

Il y a peu on m'a posé cette question:

"Pourquoi avoir vendu ta coccinelle après avoir passé le CT?"

C’est une bonne question. Attention, la réponse est un roman!

Il m’est arrivé ce qui arrive parfois, je voulais la vendre sans vraiement le vouloir.

La première personne intéressée s’est désistée au dernier moment en prétextant l’absence du CT (pas le temps de le faire à l’époque, la 1303 était à Limoges je vous le rappelle).

Après avoir changé quelques ampoules et installé une banquette arrière je l’ai relancé, car, à mon image, il voulait l’acheter sans vouloir/pouvoir l’acheter...

Et puis mi novembre sa décision définitive tombe, il ne l’achètera pas parce qu’il lui manque de la trésorerie...

Le gag, c’est que la famille du gars c’est cotisé pour lui offrir une coccinelle pour noël... mais pas la mienne, la voici lors d'une petite révision:

http://vintageimport.over-blog.org/article-du-cote-de-l-atelier-65817397.html

En fait c’est l’épouse du gars qui a arrangé ça, vue l’aspect extérieur de l’auto je comprend pourquoi!

Donc à ce stade, je me dis, je fais passer un CT à la mienne et je la rapatrie en Région Parisienne pour en profiter.

C’est la que le dernier VW magazine parrait avec l’annonce de la mienne qui devait parraitre dans les numéros précédents!!!!!

Et là un coup de fil, un gars super motivé, il la voulait, il la voulait....

Du coup, ben j’en ai eu tellement gros sur la patate que je lui ai envoyé pleins d’annonces afin qu’il puisse comparer (espérant qu'il en choisirait une autre).

Et bien au final c’est toujours la mienne qu’il voulait !!!

Vu que la personne en question ne discutait pas le prix et que mes parents auraient aimé disposer de leur garage et que ....
elle est donc partie!



Le gars et deux de ses potes se sont tapés 600 km avec un fourgon et un plateau pour venir la chercher, vu cet effort j’ai tenté un CT pour qu’il puisse au moins l’immatriculé à son nom!

Et je l’ai eu le jour ou il prenait la route exactement au moment ou il était à mi chemin! :o

Le destin avait arrangé cette vente, je ne pouvais plus m'y opposé. :rolleyes:

Ce qui m'a aussi beaucoup aidé à la laissé partir, c'est qu'une semaine plus tard elle fut offerte en cadeau d'anniversaire à l'épouse du grand gaillard que l'on voit sur la photo.

D'après ce que je sais, elle lui a beaucoup plu. :D

Donc je vais avoir de ses nouvelles.

Voilà c'est la fin de mon histoire avec cette cox : (2004-->2011)



Amis modos vous pourrez fermer quand vous le voudrez.

A+

JLUC

Bonjour tout le monde.

Amis modos, vous pourrez fermer ce sujet quand vous le voudrez.

Le prochain projet et déjà dans ma tête et la base attend quelque part...

Il faut juste que le destin nous réunisse.

A+

JLUC

vas y balance l idee ,je n en peut plus

Bonjour ATRESTO.

Voici ce qui m'est passé par la tête récemment:

Faire une réplique de Fusca avec les restes d'une "gros montants" européenne.

Et le pire c'est que c'est vrai! Mais ce n'est qu'un projet!

Ou alors trouver une Fusca complète et avec une Carte Grise Française.

Quel est le plus simple à ton avis ?

A+

JLUC

j'aime ces histoire qui sont liées avec nos vw !

ca risque pas d'arriver avec des modernes

Bonjour Speedy.

Je suis très heureux que mon histoire t'aie plu.

Pour les modernes d'aujourd'hui, ta crainte me parraît justifiée mais pour les "modernes" d'avant 2000 ce n'est pas tout à fait vrai.

Mon fidèle Kangoo de 1999 en est un exemple.

A+


JLUC